Janusz Kowalski
Biografia
Janusz Kowalski urodzony w Zamościu w 1925 roku polski architekt, dziennikarz i regionalista, urbanista oraz nauczyciel akademicki Politechniki Gdańskiej; długoletni działacz Zrzeszenia Kaszubsko-Pomorskiego.
Był synem Stanisława (zm. 1948), notariusza, a matka Haliny Kowalskiej (zm. 1971) prowadziła prywatną wypożyczalnię książek. Studiował na Wydziale Architektury Politechniki Warszawskiej, a następnie na Wydziale Architektury Politechniki Gdańskiej. W 1962 uzyskał stopień doktora.
Był redaktorem działu architektury oraz redaktorem technicznym miesięcznika naukowo-technicznego „Politechnika” ukazującego się w Warszawie, a następnie redaktorem naczelnym gdańskiego dwutygodnika „Głos Politechniki Gdańskiej”. W latach 1957–1958 piastował funkcję redaktora naczelnego gdańskiego dwutygodnika „Uwaga”. Od 1954 związany był również jako współpracownik i publicysta z gdańską prasą codzienną w tym m.in. z „Dziennikiem Bałtyckim”, „Głosem Wybrzeża” i „Kontrastami”. Współpracował również z dwutygodnikiem Kaszëbë, „Biuletynem Zrzeszenia Kaszubsko–Pomorskiego” oraz miesięcznikiem „Pomerania”. W latach 1963–1968 był członkiem rady programowej miesięcznika „Architektura”, zaś w latach 1970–1988 członkiem kolegium redakcyjnego „Gdańskiego Rocznika Kulturalnego”. W latach 1975–1993 był redaktorem działu architektury „Zeszytów Naukowych Politechniki Gdańskiej”. W 1987 został członkiem honorowym Gdańskiego Towarzystwa Przyjaciół Sztuki.
Kowalski był założycielem, pierwszym prezesem, a następnie prezesem honorowym Klubu Turystycznego ZKP Wanożnik i inicjatorem Spływów Kajakowych „Śladami Remusa”. W 1956 na łamach „Kontrastów” jako pierwszy apelował o utworzenie w Gdańsku uniwersytetu, zaś w 1966 wygłosił opracowany wspólnie z prof. Henrykiem Niewiadomskim referat z wnioskiem o powołanie Uniwersytetu Gdańskiego na seminarium Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju Polskiej Akademii Nauk. Doktor Kowalski był także autorem licznych publikacji podejmujących problematykę modernizacji układu komunikacyjnego Trójmiasta, w tym m.in. potrzeby odbudowy linii kolejowej Wrzeszcz–Kokoszki (realizowanej jako Pomorska Kolej Metropolitalna).
W 2013 brał udział w uroczystości wbudowania kamienia węgielnego pod budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, a w 2015 w jej inauguracji.
Zmarł w Gdańsku, pochowany na cmentarzu Srebrzysko (rejon II, kwatera TAR II-2a/1).